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| Modellnummer: | HH-ROPEMARINE |
| Mindestbestellmenge: | 10 Quadratmeter |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferfähigkeit: | 5000 Rollen innerhalb von 25 Tagen |
Drahtseilgeflecht ist ein vielseitiges und unverzichtbares Material für Schiffsanwendungen. Drahtseilgeflechte aus Edelstahl haben sich aufgrund ihrer einzigartigen Eigenschaften und Vorteile in anspruchsvollen Meeresumgebungen zur bevorzugten Wahl für den maritimen Einsatz entwickelt.
| Kabeldurchmesser | Größe der Maschenöffnung | Nominelle Pause |
|---|---|---|
| 1/8 Zoll | 3,2 mm | 4x4 | 102x102mm | 1600 Pfund. |
| 1/8 Zoll | 3,2 mm | 3x3 | 76x76mm | 1600 Pfund. |
| 1/8 Zoll | 3,2 mm | 2x2 | 51x51mm | 1600 Pfund. |
| 3/32 Zoll | 2,4 mm | 4x4 | 102x102mm | 920 Pfund. |
| 3/32 Zoll | 2,4 mm | 3x3 | 76x76mm | 920 Pfund. |
| 3/32 Zoll | 2,4 mm | 2x2 | 51x51mm | 920 Pfund. |
| 5/64 Zoll | 2,0 mm | 3x3 | 76x76mm | 676 Pfund. |
| 5/64 Zoll | 2,0 mm | 2x2 | 51x51mm | 676 Pfund. |
| 5/64 Zoll | 2,0 mm | 1-1/2x1-1/2 | 38x38mm | 676 Pfund. |
| 1/16 Zoll | 1,6 mm | 3x3 | 76x76mm | 480 Pfund. |
| 1/16 Zoll | 1,6 mm | 2x2 | 51x51mm | 480 Pfund. |
| 1/16 Zoll | 1,6 mm | 1-1/2x1-1/2 | 38x38mm | 480 Pfund. |
| 1/16 Zoll | 1,6 mm | 1x1 | 25,4 x 25,4 mm | 480 Pfund. |
| 3/64 Zoll | 1,2 mm | 1-1/2x1-1/2 | 38x38mm | 270 Pfund. |
| 3/64 Zoll | 1,2 mm | 1x1 | 25,4 x 25,4 mm | 270 Pfund. |
| 3/64 Zoll | 1,2 mm | 4/5x4/5 | 20x20mm | 270 Pfund. |
Drahtseilgeflechte aus Edelstahl bieten eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und sind daher ideal für den maritimen Einsatz. Die raue Meeresumwelt mit ständiger Einwirkung von Salzwasser und Witterungseinflüssen erfordert Materialien, die Rost und Korrosion widerstehen.
Die Haltbarkeit und Langlebigkeit von Drahtseilgeflechten aus Edelstahl tragen zu ihrer Marinetauglichkeit bei. Seine inhärente Festigkeit hält dynamischen Meeresbedingungen wie Wellen, Wind und ständigen Schiffsbewegungen stand und behält gleichzeitig die strukturelle Integrität im Laufe der Zeit bei minimalem Wartungsaufwand bei.
